Composition structurelle de la cigarette électronique

Qu'est-ce que la cigarette électronique ? Selon les données publiques, la cigarette électronique est principalement composée de quatre parties : l'huile de tabac (dont la nicotine, l'essence, le solvant propylène glycol, etc.), le système de chauffe, l'alimentation et l'embout à filtre. Il génère un aérosol avec une odeur spécifique par chauffage et atomisation pour les fumeurs. Au sens large, la cigarette électronique fait référence au système électronique de distribution de nicotine, y compris la cigarette électronique, la pipe à eau, le stylo à pipe à eau et d'autres formes. Au sens étroit, les e-cigarettes désignent les e-cigarettes portables dont la forme est similaire à celle des cigarettes.
Bien que les e-cigarettes aient des styles ou des marques, les e-cigarettes sont généralement composées principalement de trois parties : un tube de cigarette contenant une solution de nicotine, un dispositif d'évaporation et une batterie. L'atomiseur est alimenté par la tige de la batterie, qui peut transformer la nicotine liquide dans la bombe de cigarette en brouillard, de sorte que l'utilisateur puisse avoir une sensation similaire de fumer en fumant et réaliser "bouffée dans les nuages". Il peut même ajouter du chocolat, de la menthe et d'autres saveurs à la pipe selon les préférences personnelles.
La structure interne du poteau de fumée utilise les mêmes composants de base : une carte PCBA de lampe, une batterie rechargeable et divers circuits électroniques.
La plupart des cigarettes électroniques utilisent des composants d'alimentation au lithium-ion et à batterie secondaire. La durée de vie de la batterie dépend du type et de la taille de la batterie, du nombre d'utilisations et de l'environnement de fonctionnement. Et il existe de nombreux types de chargeurs de batterie parmi lesquels choisir, tels que le chargement direct par prise, le chargement de voiture, le chargeur d'interface USB. La batterie est le composant le plus important de la cigarette électronique.
Certaines cigarettes électroniques utilisent le capteur de débit d'air électronique pour démarrer l'élément chauffant, et le circuit de la batterie fonctionnera dès que vous inspirerez. La détection manuelle oblige l'utilisateur à appuyer sur un bouton, puis à fumer. Le pneumatique est facile à utiliser, et le circuit manuel est relativement stable que le pneumatique, et la sortie de fumée est également meilleure que le pneumatique. Avec le développement du matériel et des logiciels, certains fabricants ont commencé à rechercher et à développer la fabrication mécanique entièrement automatique de cigarettes électroniques, éliminant l'utilisation de câblage manuel, de soudage ou d'électronique pour obtenir une sécurité et une fiabilité accrues.
D'une manière générale, la bombe fumigène est la partie buse, tandis que certaines usines combinent l'atomiseur avec la bombe fumigène ou l'huile pour fabriquer un atomiseur jetable selon les besoins du client. L'avantage de ceci est qu'il peut grandement améliorer le goût et le volume de fumée des e-cigarettes, et la qualité est plus stable, car l'atomiseur est le plus facile à casser. Les e-cigarettes traditionnelles sont un atomiseur séparé, qui se cassera en quelques jours. Il est injecté par le personnel professionnel de l'usine pour éviter le problème selon lequel trop ou trop peu de liquide peut faire refluer le liquide de fumée dans la bouche ou dans la batterie pour corroder le circuit. La quantité d'huile de fumée stockée est également supérieure à celle des bombes fumigènes ordinaires, et les performances d'étanchéité sont bonnes, de sorte que sa durée de service est plus longue que celle des autres bombes fumigènes.
Cette technologie n'appartient désormais qu'à quelques marques. La structure de l'atomiseur est un élément chauffant, qui est alimenté par la batterie pour générer de la chaleur, de sorte que l'huile à proximité se volatilise et forme de la fumée, de manière à obtenir l'effet de "soufflé dans les nuages" lorsque les gens fument.